在整個歐盟和其他國家，自行車物流行業(yè)迅速發(fā)展，貨運自行車的使用頻率也在迅速增長。根據(jù)行業(yè)聯(lián)盟CCCB（City Changer Cargo Bike）的預測，到2030年，貨運自行車每年約有60%的增長率。

即使是在熱愛汽車的德國，貨運自行車也正在改變街道面貌。為了應對機遇和挑戰(zhàn)，CCCB發(fā)表了關(guān)于在歐洲增加該自行車種類覆蓋面的最新研究。通過學習歐洲各地的最佳實踐，這項新方案增強了人們的意識，開始支持貨運自行車的使用。在過去的四年里，CCCB聯(lián)盟從各種各樣的利益相關(guān)者那里收集了相關(guān)依據(jù)。

貨運自行車是增長最快的類別

根據(jù)CCCB的說法，貨運自行車是增長最快的自行車類別。"我們相信，該行業(yè)的年銷量可以從2019年的10萬輛增長到2030年的200萬輛之多。世界上最昂貴的一些自行車的增長率是最快的。用于工業(yè)用途的電動輔助自行車，每輛價格從3000歐元到15000歐元不等"。報道指出市場加速最顯著的是法國，其銷售額2020年增長了350%。

商業(yè)用途是貨運自行車市場的主要驅(qū)動力。如果不按量計算，專業(yè)人員使用的貨運自行車的平均價值將高于消費者的貨運自行車。CCCB指出，城市貨物運輸中的系統(tǒng)性問題，以及輕型商用車使用量的不斷增加，會使越來越多的專業(yè)人士決定改用貨運自行車。50%以上的城市快遞和服務出行可以被貨運自行車取代。

年銷量預計增長50萬輛以上

雖然像巴黎和布魯塞爾這樣的城市正帶頭在其市中心設(shè)立大型管控區(qū)，但是CCCB認為北美將來發(fā)生同樣的情況是難以想象的。

根據(jù)所實施的政策，CCCB預計，在未來幾年里，商用貨運自行車的年銷量將增長到50萬輛到100萬輛。要達到這個數(shù)量，該行業(yè)需要新的金融服務、網(wǎng)絡(luò)維護以及更多的定制選擇。

貨運自行車的市場條件

CCCB報告中所反映的預期市場容量當然并非不證自明。該研究總結(jié)了繼續(xù)發(fā)展這一市場的方式方法，市場需要從智能移動、電子商務和數(shù)據(jù)分析方面進行全面的數(shù)字整合，以實現(xiàn)高效率和零排放。

另一個要求是建立一個二手貨運自行車市場，以便對產(chǎn)品進行再利用、再循環(huán)和再設(shè)計。

最后，CCCB談到了監(jiān)管框架的重要性，例如CEN TC333 WG9“載貨自行車”行業(yè)標準、歐盟有關(guān)載重自行車的法規(guī)協(xié)議，一個穩(wěn)固的監(jiān)管框架能夠給予潛在投資者更多的信心。

資料來源：VINKA

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